本品以環氧樹脂為基料，超細鋅粉、聚酰胺固化劑組成的雙組份底漆。符合HG/T3668-2009中ⅱ型中1類、2類、3類漆；漆膜具有陰極保護作用、防銹、附著力好，具有焊切割時燒傷面積小，耐油耐水耐溶劑，能與大部份防銹漆和面漆配套使用。

 ·附著力強  (≥6MPa)

·防銹性能強 

·耐酸堿鹽腐蝕

·成本低

您值得信賴的重防腐涂料制造商

堅邦涂料被譽為鋼鐵衛士，23年專業從事工業重防腐涂料的研發生產，冷鍍鋅涂料、HFVC標準制定者，常州國家新型涂料高新技術產業化基地，江蘇省高新技術企業，科技創新企業，中石化、中石油、中國電建、中國核電合格供應商，一帶一路的先行者，連續5年常州涂料出口位居前列。

堅邦涂料擁有自已獨立的常州市海洋防腐涂料技術研究中心，13年高新技術企業，與常州大學簽訂了產學研合作中心。2024年堅邦涂料已通過中國綠色涂料認證。

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廣泛用于經過噴砂處理的鋼材表面，與性能涂層配套使用，能更好地提高防腐蝕性能。如;海上鉆井平臺、船舶、石化、橋梁、儲罐、電力設施、設備、鋼結構等。

 產品經過嚴格的檢測，保證每批產品都符合標準。

            鹽霧機           拉拔儀            沖擊儀

                                   涂料表面將通過鹽噴霧測試          堅邦使用高級儀器來確保涂料的質量          堅邦對每批涂料嚴格測試報告                       

                                              車間機器                                                  車間貨架                                               機械操作

               涂料桶30KG                固化劑3KG               稀釋劑15KG

                 托盤加載                 LCL加載                  散裝加載

                                                產品研發                                              產品打樣                                                   產品檢測

常見環氧低鋅車間防腐涂料問答

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                     環氧云鐵中間漆            丙烯酸聚氨酯面漆             氟碳面漆

堅邦涂料：您領先的環氧低鋅車間防腐涂料制造商

環氧低鋅車間防腐涂料

應用領域

1. 工業設備與鋼結構

石油化工：儲罐、管道、反應釜等設備的內外壁防腐，耐化學品（酸、堿、溶劑）侵蝕。

電力設施：電廠鋼結構、輸電塔、變壓器外殼等，防銹并延長使用壽命。

海洋工程：海上平臺、碼頭鋼樁、橋梁等，抵御高濕度、鹽霧腐蝕。

2. 交通運輸

船舶與集裝箱：船體、甲板、貨艙等部位，提供長效防銹保護。

汽車底盤與零部件：防止冬季融雪劑或潮濕環境導致的銹蝕。

3. 建筑與基礎設施

建筑鋼結構：體育館、機場航站樓等大型建筑的鋼梁、桁架。

橋梁與隧道：鋼構橋、隧道內壁，對抗大氣污染和潮濕環境。

4. 能源領域

風電設備：風機塔筒、葉片連接部件，耐風沙侵蝕和海洋氣候。

核電設施：輔助鋼結構防腐，滿足高安全標準。

5. 制造業

工程機械：挖掘機、起重機等戶外設備的金屬部件。

農業設施：糧倉、灌溉系統的金屬結構，防潮防腐蝕。

6. 特殊環境

污水處理廠：接觸污水、化學藥劑的金屬結構。

高溫高濕地區：如熱帶地區的工業設施，提供穩定防護。

特點限制

環氧低鋅車間防腐涂料具有優異的防銹性能，主要通過鋅粉的陰極保護作用延緩金屬腐蝕，同時環氧樹脂提供強附著力、耐化學品性和機械耐磨性，適用于嚴苛的工業環境。然而，其限制在于對基材表面處理要求高（需噴砂至Sa2.5級），單獨使用耐候性較差（需搭配面漆），且含鋅粉可能導致焊接時產生毒性煙霧，不適用于高溫（長期超過120℃）或強酸環境。

環氧低鋅車間防腐涂料：購買指南

環氧低鋅車間防腐涂料可以說是各種項目中*常用的涂料之一。

本指南將為您全面解析涂料的種類、性能及選購要點，幫助您根據不同需求找到*優方案，確保涂裝效果持久優質。

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什么是環氧低鋅車間防腐涂料？

環氧低鋅車間防腐涂料是一種由環氧樹脂、鋅粉及防銹顏料等組成的雙組分防腐涂料，通過鋅粉的陰極保護作用和環氧樹脂的強附著力，為金屬基材提供長效防銹。它適用于鋼結構、船舶、橋梁等重防腐領域，具有耐化學腐蝕、機械強度高等優點，但需嚴格表面處理（如噴砂）并配套面漆使用，且不適用于高溫或強酸性環境。

環氧低鋅車間防腐涂料的性能？

環氧低鋅車間防腐涂料是一種高性能防腐涂料，主要性能包括：

1.陰極保護：鋅粉通過犧牲陽極作用，有效延緩金屬基材的電化學腐蝕。

2.強附著力：環氧樹脂成分確保漆膜與鋼鐵、鍍鋅層等基材緊密結合，不易剝落。

3.優異防銹性：適用于嚴苛環境（如化工、海洋、工業大氣等），提供長效防護。

4.耐化學品性：抵抗酸、堿、鹽及部分溶劑的侵蝕，適合石化、污水處理等場景。

5.機械性能好：漆膜堅硬耐磨，抗沖擊，適合工程機械、橋梁等高磨損環境。

6.施工適應性：可噴涂、刷涂或輥涂，干燥快，適合車間預涂或現場施工。

環氧低鋅車間防腐涂料的防腐機理是什么？

環氧低鋅車間防腐涂料的防腐機理主要通過以下三種方式協同作用，實現對金屬基材的長效防護：

1.陰極保護（電化學防腐）

漆膜中高含量鋅粉（通常≥80%）與金屬基材（如鋼鐵）構成原電池，鋅作為活性更強的陽極優先腐蝕（Zn → Zn2? + 2e?），而基材作為陰極受到保護，延緩鐵的生銹（Fe → Fe2?）。即使漆膜局部破損，鋅粉仍能通過犧牲自身抑制銹蝕擴散。

2.屏蔽阻隔作用

環氧樹脂固化后形成致密漆膜，有效阻隔水汽、氧氣、氯離子等腐蝕介質滲透，減少基材與環境的直接接觸。鋅粉的層狀結構還能增強物理屏障效果。

3.化學鈍化

部分鋅粉與腐蝕介質（如H?O、O?）反應生成鋅鹽（如ZnO、Zn(OH)?、ZnCO?），這些產物可填充漆膜微孔，進一步減緩腐蝕進程。

環氧低鋅車間防腐涂料的顏色有哪些？

環氧低鋅車間防腐涂料是灰色。也可根據客戶需求定制顏色。

環氧低鋅車間防腐涂料防水性能如何？

環氧低鋅車間防腐涂料具有一定的防水性能，但其主要設計目標是防銹防腐，而非作為專門的防水涂層。其防水特性及局限性如下：

1.物理屏蔽作用

環氧樹脂固化后形成致密漆膜，能有效阻隔液態水的滲透，短期內可防止水汽直接接觸金屬基材。

鋅粉的層狀結構可延長水、氧的滲透路徑，增強屏障效果。

2.局限性

長期浸水環境不適用：環氧樹脂雖耐短時潮濕，但長期浸泡或高濕度環境下，水分子可能逐漸滲透，導致漆膜膨脹或鋅粉失效（尤其水溫較高時）。

需配套涂層增強：單獨使用環氧鋅粉底漆無法完全防水，通常需搭配環氧云鐵中間漆和耐候面漆（如聚氨酯、氟碳漆），形成復合涂層體系以提升整體防水性。

環氧低鋅車間防腐涂料能否出口？

環氧低鋅車間防腐涂料可以出口，屬于二類危險品，我公司擁有完整的出口資質，可為客戶提供一站式出口服務。目前已累計出口至全球76個國家及地區。

環氧低鋅車間防腐涂料包裝規格？

環氧低鋅車間防腐涂料是雙組份涂料，其中甲組份規格為30KG/桶，乙組份為3KG/桶，稀釋劑為15KG/桶。也可根據客戶需求定制包裝。 

環氧低鋅車間防腐涂料與無機富鋅底漆的區別？

環氧低鋅車間防腐涂料與無機富鋅底漆的區別：

1. 成分與固化機理

環氧低鋅車間防腐涂料：以環氧樹脂為成膜物質，屬于有機涂層，通過環氧樹脂與固化劑的化學反應形成致密漆膜，并依靠鋅粉提供陰極保護。

無機富鋅底漆：以硅酸鹽（如硅酸乙酯或硅酸鈉）為粘結劑，屬于無機涂層，通過硅酸鹽與鋅粉及基材的化學反應固化，形成堅硬的無機膜層。

2. 鋅粉含量與防腐機理

環氧低鋅車間防腐涂料：鋅粉含量通常≥80%（干膜），主要依賴陰極保護+物理屏蔽雙重作用，但長期浸泡后鋅粉可能逐漸消耗失效。

無機富鋅底漆：鋅粉含量更高（≥90%），防腐以陰極保護為主，且硅酸鹽與鋅反應生成硅酸鋅網絡，耐蝕性更強，尤其適合長期惡劣環境。

3. 附著力與施工要求

環氧低鋅車間防腐涂料：

附著力強，對基材表面處理要求稍低（Sa2.5級噴砂即可）。

施工適應性廣，可噴涂、刷涂，對濕度不敏感。

無機富鋅底漆：

需Sa2.5~Sa3級噴砂（表面粗糙度更高），否則易脫落。

固化依賴環境濕度（需一定水分參與反應），干燥過快易開裂。

4. 耐溫性與耐候性

環氧低鋅車間防腐涂料：

耐溫≤120℃，長期高溫下易老化。

耐候性較差，需配套面漆（如聚氨酯）防紫外線。

無機富鋅底漆：

耐溫可達400~600℃，適合高溫設備（如煙囪、儲罐）。

耐紫外線較好，可短期單獨暴露，但通常仍需面漆增強。

5. 機械性能與適用場景

環氧低鋅車間防腐涂料：

漆膜柔韌性較好，抗沖擊、耐磨，適合工程機械、橋梁等動態載荷環境。

適用于化工、海洋大氣等中重度腐蝕環境。

無機富鋅底漆：

漆膜硬度高但脆性大，易受機械損傷，需中間漆（如環氧云鐵）過渡。

主要用于船舶、海上平臺、石化高溫設備等極端環境。

6. 配套性與成本

環氧低鋅車間防腐涂料：

與大多數中間漆/面漆兼容（如環氧、聚氨酯體系），綜合成本較低。

無機富鋅底漆：

需專用封閉漆（如環氧封閉漆）避免起泡，施工復雜，成本較高。